Сообщений в теме: 9

[Macleod]

Всем привет!

Померяли сегодня компрессию и получили неутешительные результаты
18-19-20-20.
Т.е. нижний предел, и даже ниже

Но при этом машина не дымит, работает тихо, тянет вроде (хотя сравнить не с чем - всего 3 месяца катаюсь).
Заводится после прогрева в пол-оборота (правда грею 2 раза - предыдущий хозяин говорил что "свечи не правильно работают- надо 2 раза греть").
Из маслянной горловины вроде дует не сильно.
Уход масла пока не знаю (поддон подтекал).

т.е. вроде по всем признакам мотор живой.

или я чего-то не понимаю, или у мастеров компрессометр врет, или действительно пора как минимум менять кольца.

Подскажите к чему готовиться и ориентировочно когда и на сколько денег ?

да, еще вопросик - сколько масла надо лить в этот мотор?
мастера сегодня сказали что вроде щуп не родной, и при замене масла (уровень на щупе был почти максимум) слили около 4л.
по теории надо 6.5л, что сегодня и было залито.
где правда и как ее проверить?

ps: блин доверяй но проверяй - вроде машину у знакомого брал, "вся живая, все сделано".. уже почти все переделал, осталось только мотор откапиталить

[Chrome]

Заедь в клуб.... там как раз есть в наличии полный комплект прокладок и сальников на твое двигло 2LT

[Odissey]

Всплыла в голове такая жизненая глупость:

"Идя на анализы, задумайтесь о том, что вы будете делать, если:

- результаты анализов окажутся положительными;
- результаты анализов окажутся отрицательными.

Если два ответа совпадут, то нахрена вы идете на анализы."

А что тебя беспокоило?

[podarok]

а в тебе турбодизель...
міряли правильно?

[Macleod]

а як правильно?

[podarok]

Macleod
повністю прогрітий двигун глушиться і крутиться стартером
тиск від 25кгс і більше
правда для 2ЛТ треба подивитись в документацію - цифри можуть бути інші

[Chrome]

Macleod
тиск від 25кгс і більше
правда для 2ЛТ треба подивитись в документацію - цифри можуть бути інші

у меня движок, старый как говно мамонта... и то давление 28-30... неужели у 2LT по документации будут меньше? Не поверю!

[sedoy]

... и то давление 28-30... неужели у 2LT по документации будут меньше? Не поверю!

Давление у атмосферника и у турбо. разнятся существенно.
Так же разница по давлению может быть у разных типов голов (форкамерные и т.п.)

[Robin]

Померяй ещё раз, но у других спецов.

[VOIN]

Заедь в клуб.... там как раз есть в наличии полный комплект прокладок и сальников на твое двигло 2LT

Вот так выглядят комплекты для разных движков, правда пока не на все модели движков нарыли, но работаем в этом направлении. Для членов клуба спец цены :dollar:

Прикрепленные файлы

•  DSC04052.jpg   131.62К   76 Количество загрузок: