В теме одно сообщение

[OSTAP]

Терра-трип вроде как становится ненужным при использовании GPS-приемника и наличии спидометра с электронными счетчиками пройденных расстояний, слышал такое от нескольких человек в клубе. Только вот надыбал несколько мыслей на профессиональных спортивных сайтах в пользу Терра трипов, а именно:

1. Терра калибруется перед соревнованиями на машинах участников проездом по прямому отрезку фиксированной длины, там же, где калибровались машины тех людей, кто составлял легенду. Значит что сравнивая легенду и показания терры, будем иметь одинаковые рассояния - если же легенда строилась по терре, а участник идет по GPS, то погрешность увеличивается по мере дистанции и будет очень существенной к концу участка длиной более 100 км.

2. В Терре есть функция обратного отсчета, т.е. пролетели поворот, есть возможность возврата точно на предыдущий отрезок типа "84 км от старта", включив обратный счетчик. На GPS тоже можно по треку обратно идти, но не будет общего счетчика километража от места старта, т.е. GPS ведь реальную дистанцию показывает, а не с учетом пройденной дистанции. Я по крайней мере в GPSах пока такого функционала не встречал, хотя постарался изучить в Штатах большое число моделей.

3. Терра функционально проще, не зависит от спутников, антенн, и т.п.

В общем, решил я что к Ладоге поставлю Терру и потренируемся со штурманом ее юзать как следует, плюс будет портативный GPS на всяк случай.

Вопросы:

- лучше брать в Киеве или Москве?
- в какой комплектации брать?
- есть ли у кого инструкция или советы по пользованию Террой, типа самоучителя?

[Kalina]

Терратрип нужная штука, простой и надежный! ^_^
GPS, даже самый навороченый в лесу, да на скорости врет безбожно... :bad:

Вот быстрый гуглинг нашел ссылку:
http://www.rally.msk...hool/pribor.htm