Ну что вам сказать, фестиваль под меня подстраиваться не может, и то, что я не приехал на открытие только мои проблемы. Приехал я на второй день фестиваля, где-то около 12 часов. По дороге встретил харьковского Краба (бывший УАЗ), он любезно подсказал дорогу к лагерю. Ура, прибыли.

Пока шли разнообразные приветы с участниками и просто знакомыми, которых там оказалось просто до фига. Подошли к большой группе, где были организаторы, Воин, Лека, Гос и иже с ними. Привет привет, а потом заходит разговор о «крабе» ибо его надо отбуксировать в Дымер, есть подозрение, что во время гонки он поймал «гидроудар», вызываюсь добровольцем, так как я знаю, где он стоит, и моим 4рем с копейками литрам дизеля тащить на тросе «краба» не составит никаких особых проблем. Отправляемся туда. Отправляемся, потому как я не сам в машине, а со своим старым другом Мыколой, с которым дружим и переодически посылаем друг друга на йух уже больше 24 лет, ну с первого класса, в общем. В этот день он вызвался поехать со мной на фест, дабы посмотреть, что это такое и поиграть перед таким количеством публики. А на фесте было по самым скромным прикидкам не меньше 1000 человек, а по-хорошему намного больше.

Значит, поехали мы за «крабом». К нему доехали быстро, да и сама буксировка, несмотря на дистанцию, порядка 20 км, не заняла много времени. Доехали, потом общими усилиями таки затолкали его в бокс, задача должен отметить не из самых простых, так как толкать авто в бокс, да еще и под неслабенькую горку, скучно не было одним словом.

Возвращение обратно в лагерь заняло немного времени, и вот опять мы в этом шуме, таком родном и ожидаемом. Ура, пошли общаться с народом. Общение и попытка найти кого нить из близких знакомых, довольно быстро, увенчались успехом. Стоим на точке «старт-финиш» чешем языки, все просто замечательно, тут срывается три экипажа, а мы не долго думая, срываемся за ними, как потом, оказалось, едем на одну из точек, толи 4тую, толи 6тую, так и не выяснил толком. Да это в принципе и не важно. Важно то, что едем мы спасать кого-то из участников гонки. Кстати мой младший братик тоже участвовал в этой гонке, на квадроцикле, и к его чести он прошел все контрольные точки, может быть, не показал при этом лучшее время, но зато взял все точки, а это многого стоит. Ибо некоторые контрольные точки находились в такой ж…, ну одним словом добраться до них было очень проблематично, если не сказать нереально.

Поехали мы на точку. Дорога туда была не близкая, порядка 20-25 км. По пути я успел один раз засесть в болотце, но благодаря своевременной помощи товарищей машинка была быстро и безпроблемно извлечена из трясины. Штурман мой, который Мыкола, успел изрядно промочить ноги, но это не беда. Мне было нормально, а в работу штурмана как раз и входит задача, бегать с тросом возле машины. Потом пришлось еще, и штурмовать небольшой, но очень интересный бродик. Перед нами там засел Ларик, но его выдернули, не без усилий, но довольно быстро. Я прошел этот брод без проблем, но за это отдельное спасибо Коле, который предварительно ножками протопал весь брод и доходчиво объяснил мне, где колеи, а кудой можно проскочить. Я проскочил. Увидел одного из участников гонки, на «Ниве». Доехать до него было возможно, но тяжко. Я таки доехал, и даже выдернул эту нивку из болотца. Вдалеке маячила еще одна машинка участник соревнований. К ним пошли ребята на УАЗах, пока мы с Лариком занимались эвакуацией Нивы. После эвакуации Нивы мы быстренько прошли брод в обратном направлении, и поехали опять на базу.

И снова лагерь, кругом куча знакомых лиц, все просто замечательно. Я говорю себе, хватит, сени никуда не еду, иду гулять. Тут звонят мои родители, где лагерь? Объясняю им дорогу, и через минут 15 встречаемся в лагере. Попытки выяснить, где Макс (братик мой младший, он же ZIG ) ни к чему не приводят. Где-то на трассе, но раз не просит о помощи, значит все нормально. Опять куча друзей, приветы, пару фраз о делах и теряем друг друга в суматохе лагеря. Кто-то говорит, поехали туда, там много вкусного. Ну, поехали. Перед этим я успел выдернуть из песка еще, какой то бусик, непонятно как там умудрившийся закопаться, на ровном месте практически. Поехали мы к центру лагеря. Сказали, что будем кататься по воде, типа на камеру. А нам как говорится, как тем татарам, вперед бежать наступать, назад бежать отступать, лишь бы на месте не стоять. Поехали.

Поехало несколько экипажей. По приезду, пока разбирались, что от нас требуется, от скуки пару тройку, раз проехали небольшое болотце, потом опять же от скуки выдернули из этого же болотца Хамер. Задачка была не из легких. Ибо сел он очень и очень капитально, на пузо, полностью закопав все колеса. Попытка сдернуть его одной лебедкой успехом не увенчались. Пришлось использовать две лебедки и еще две машинки в качестве якоря. Кстати, никогда не знал, что мой штатный трос, аля веревка, может так здорово растягиваться. Оказывается может. Наблюдать за растягиванием троса я мог, выступая в качестве якоря для Паши «Седого», который в это время лебедил тот самый, злочасный Хамер. Сначала сам, а потом на пару с Воином, и, кстати, вторая попытка была намного более результативной. В результате, Хамер был таки извлечен из недр коварного болотца, и под восхищенные, или возмущенные, я толком не слышал, матюки счастливого владельца, который высказывал все, что думает о качестве американского автопромпа. Общие фразы были нелицеприятного характера. Типа пиндосы сволочи и г… ну в мягком варианте изделия №2 советской промышленности. Ибо все остальные машинки, за исключением упрямого УАЗа проходили там без особых проблем. Упрямый УАЗ садился в одном и том же месте только при мне раза четыре, кажется. Я не считал. Помесили мы болотце, наобщались, и ждем, куда собственно ехать дальше. Вроде как обещались в море, а нам то до лампочки. Поедем куда надо.

Прошло небольшое количество времени, и мы таки зарулили в киевское море. Зрелище было таки веселое, наверное, ибо на берегу стояло довольно много народу и дружно снимало и обсуждало сие зрелище. А мы, те экипажи, которые в это время бороздили просторы Киевского водохранилища, были полностью увлечены самим процессом. Занятии сие и вправду было очень увлекательным, главная задаче рулежки по воде – не остановится, ибо потом тронутся будет проблематично. В один из выездов на берег мой штурман перебрался из кабины автомобиля на крышу. И это было оказыветься заразно, ибо, согнав его, туда же забралась ведущая какой-то программы на телеканале 1+1, и пришлось опять рулить в воду, абы удовлетворить ее в частности и всех остальных в целом. На что не пойдешь в угоду общественности. Потом меня и Мишаню попросили проехать еще пару сто метров по умеренным болотцам, на камеру. Проблем в принципе особых не было, за исключением одного деятеля на КИА Спортадж которого Миша довольно легко выдернул и болота, на нашем пути, правда потом мы еще ждали пока пройдет пара толстопузов, папа с сыночком, а они шли как назло долго и очень неспеша, по пути одевая шорты и заодно любуясь пейзажами. сволочи, я аж нервничать начал. Но все прошло, они (толстопузы) ушли, а мы увидели отмашку флагом от Воина, и поехали. Красиво поехали, с брызгами грязи из-под колес и всем, что по такому поводу положено.
Откатались, все довольны, всем весело, а вот живот говорит, что пора бы что-то в него закинуть, для поддержания так сказать активной жизнедеятельности. И с удовольствием приняв приглашение от Паши «Седого» рулим к его палатке. Там нас ожидают радушный прием и горячая уха. А, как известно все уха без водки – рыбный суп. Мы ели уху. Точнее закусывали ею. И сразу такая легкость в теле образовалась, или гибкость… не помню как там в оригинале. В общем, красота и благодать. Природа, уха, гитара, задушевные разговоры. Кстати в это время отличился Витя Подводник. Подходит он к столу, а радушный хозяин, ака Седой спрашивает:

- Водку хочешь?

- нет.

- а будешь?

- да.

Вот оно истинное мужество джиперского характера. Отдых удается на славу. Это был где-то пятый час моего пребывания на фестивале.

Но долго благоденствовать не пришлось. Сидел я со стаканчиком сока, любовался природой и пейзажами, слушал гитару и тут… прибегает всклокоченный Миша, тот который Дон, пинками поднимает мое уставшее тело, с криком «быстрее поехали, там надо…» Как хорошо, что выпить я успел очень и очень чуть-чуть, да и закуска была просто отменная, еще раз спасибо Паше и его супруге.

Сорвались мы и в составе трех машин поехали, мой штурман меня бросил, но на мои крики «кто со мной штурманом» ко мне запрыгнули аж двое, имен, к сожалению не запомнил. Поехали, как оказалось на точку 1. Там сидела шеви-нива со сгоревшей проводкой. Точка от лагеря была таки далековато, но это никогда не было для нас проблемой, а проблемой стало то, что о нашей цели, а точнее ее местоположении мы имели довольно смутные данные. Типа на первой точке, рядышком, и собственно еще и координаты этой точки. Доехали до болота, где была точка, пошли на шум и увидели Шеви Ниву. Застрявшую. Но это оказались не те, кого мы искали, это была Оля с дружественного клуба, которая сама шла на выручку пострадавшим, но не дошла. И хоть это были не совсем те, кого мы искали, как я уже говорил, но и их мы выдернули, и, кстати, довольно шустренько. После чего продолжили поиски ребят. Поиски были не такими уж и легкими, но, пользуясь сигналами, криками, а также, ориентируясь на следы, проложенные по болоту, мы таки нашли тех, кого искали. Предварительно правда разделились, Нива и Уазик пошли по одной тропке, а я с Мишей по другой. Нашли их мы с Мишаней. Но как, оказалось – найти было самым легким из всех вопросов. Ибо во первых там было два экипажа и судьи. (Сталкеру младшему отдельный привет). Одним из экипажей были уже знакомые мне ребята на Ниве с номерами «АЕ», у них еще замечательная черная лайка была в составе экипажа. Их мы вытащили с помощью Мишиной лебедки, не без проблем, но в три захода, ибо после первого и второго они практически сразу садились по новой. И только с третьего раза. Они таки проскочили обманчивую и коварную трясину. А вот с Шеви-Нивой были непреодолимые сложности. Доехать до нее не представлялось возможным, нас разделяло около 200-250 метров капитально размешенного болота, в котором без особых проблем можно было утопить и БТР, не то, что тойоту. Дойти пешком было тоже тяжело, без забродов. А их как раз и не было с собой. Мимо нас тем временем протопали судьи первой точки, на предложение забросить их в лагерь отказались, ибо за ними ужо приехали. Ну, ладушки. Вопрос, что делать с экипажем застрявшей машины очень беспокоил нас. Но судьи сказали, что все решается и мы тут больше не нужны. Едем обратно. По пути видим, как Олю опять вытаскивают, на этот раз УАЗ, там же был еще и Мерседес кубик. Спросив, не надо ли помощь, услышали, что справляются сами мы поехали в лагерь.

Все, ближайшие пару часов за руль меня и пинками не загонишь, сказал я сам себе, и припарковавшись пошел бродить по лагерю. Конечно, если бы сказали, что надо еще куда то ехать, я бы поехал, без возражений и с радостно горящими глазами. Но больше моя помощь не понадобилась.

Атмосфера лагеря – это нечто особое. Как можно описать и рассказать о том состоянии всеобщей радости и огромного удовольствия от всего происходящего. Кругом, ну просто везде знакомые и довольные лица. Периодически встречались лица озабоченные очередной проблемой, как правило, это были лица Воина, Госа, Штюрмана, как организаторам им было тяжело, но за этот нелегкий труд им огромное спасибо. Я думаю, они были удовлетворены своей работой, ибо праздник получился просто великолепным, за что вам ребята еще раз огромное спасибо. Вы молодцы.

Тем временем, на звуки, раздающиеся со сцены, начали подтягиваться жители окрестных сел. Оно и понятно, такой праздник и такая тусня в близости, относительной, от места жительства происходит, наверное, в первый раз. А джиперам в принципе не жалко. Музыка то для общества. И чем больше аудитория тем больший стимул для артистов. Отдельно вспоминаю ведущего, того, который из Европы ФМ. Стебался парниша от души, а чувство юмора у него оказалось на высоте. Скучать не доводилось никому. Потом, параллельно с происходящим на сцене был костер до небес. Горело здорово, единственное, что беспокоило, это публика, уже изрядно подогретая пивом и прочими, более горячительными напитками, которые совершенно атрофировали у нее инстинкт самосохранения. Ибо попытки подкурить от костра, когда пламя полыхает на три-четыре метра вверх, иначе как глупостью назвать сложно. Слава богу, никто не обжегся и не пострадал. А тем временем праздник продолжался. Отлично поздравили Ларика с днюхой, я думаю, такое поздравление не забудется, да, кстати, Ларик, и еще раз с Днем Рожденья, как говорится, будь здоров и трижды счастлив. Было здорово. Очень порадовали девочки танцующие на крыше микроавтобуса. Не путать с теми, которые напомнили ведущему его 14 лет. В плане обломов. Несмотря на возбужденные крики толпы «Сиськи! Сиськи!» дамы хоть и вылезли на сцену, но больше ничего. Правда, от этого праздник ничуть не пострадал. Ни откуда покапал дождик, что было очень странно, ибо прямо над нами были обалденно красивые и очень яркие звезды.

Что еще рассказать о фестивале? Да, честно говоря, даже и не знаю, наверное, все-таки стоит один раз окунутся в эту сумасшедшую атмосферу, где нет чужих и нет равнодушных, где есть знакомые и пока незнакомцы, но незнакомцы это только на пару минут, пока не познакомились, а с этим проблем никаких. Где вокруг тебя такие же ненормальные, как и ты, готовые в любой момент бросить все и поехать в лужу поглубже или болото побольше, абы в очередной раз проверить себя и своих боевых коней. Просто так или спеша на выручку друзьям. Один раз, попав сюда, понимаешь, что есть еще в мире настоящие люди. Для которых город и асфальт не затмили всего на свете. Для которых комфорт намного менее дорог чем стремление к природе и наплевать при этом на комаров, дождь или еще какие то детали типа отдаленности от города и отсутствия телевизора. Для которых нет ничего дороже, чем живое общение в своем тесном кругу. Круг, правда, не такой уж и тесный, ибо на второй фестиваль приехали люди со всей Украины и не только. Были и белорусы, и немцы и еще много откуда. И всех принимали тепло и с распростертыми объятьями. Здесь всех так принимают.

Вот такие вот были мои 13 часов на фестивале. Все сказанное выше является исключительно личными эмоциями и переживаниями. Так что попрошу не пинать меня сильно, если я кого-то или что-то упустил.

Все было просто здорово. Прошло всего полтора дня как я уехал с фестиваля, а уже начинаю считать дни до следующего. Осталось недолго, не больше 364 дней.

Автор: Роман / Ткачук Hrust

© Offroad master. com