|
|
«Право… Еще правее… Еще чуть…Лево, Лево я сказал… до упора… Теперь потихоньку… ровняй… есть… вперед.» Бррр, открыл глаза… опять этот дурацкий сон. Ужас какой то, если не дорога, то камни, если не камни, то свирепые крики штурмана. Сколько времени прошло, а я все не могу настроится на цивильную, размеренную жизнь. Все мысли возвращаются на Север. Грустно и печально, от того, что все прошло. Остались только воспоминания и приобретенный опыт. Но наверное это не так уж и мало. До сих пор не верится, что мы там были, что все прошли.
Ни пробитое колесо, ни злые патрульные не смогли задержать наше прибытие в долгожданную и таинственную Кандалакшу. Известной своими промозглыми вечерами и морскими котиками с тюленями. Кандалакшский залив, единственное место где каждой весной в мае собирается невероятное количество тюленей и котиков, для пополнения потомством. Каждый год люди из окрестностей собираются посмотреть на морских обитателей. Нам к сожалению не повезло полюбоваться ими, но за то Кандалакша встретила нас теплой и солнечной погодой. Два с половиной дня отдыха и подготовки техники, пролетели незаметно. Местные достопримечательности не отличались ничем оригинальным, памятник вечному вождю Ленину, танк №179 на главной площади, местный базар и многочисленные чистые родники. И вот мы уже стоим на площади в ожидании торжественного открытия старта «Арктик - трофи». Фотографии на память, нескончаемые интервью и кинокамеры. Выступления организаторов и мэра Кандалакши. Последние наставления, команда по машинам, и вот мы в пути. Теперь нас ожидает настоящий старт, без лишнего пафоса. В общей сложности собралось 18 экипажей, 4 наши украинские, 1 финский, остальные все российские. Техника более интернациональная, 2 тойоты, 2 дефендера, 1 мерс (котлета), 1 самурай, остальные же представители принимающей стороны УАЗы. Наши 3 экипажа стартовали подряд, 3,4 и 5. Через 1 км грунтовка вывела нас на асфальт, чему мы были крайне удивлены. Но видно это был прощальный сюрприз от организаторов, так как через пару километров мы свернули на самый настоящий «бездор».
Помню в первый день перекатываясь и переползая с камня на камень, в голове кружилась только одна мысль «вечером напьюсь». Наступил вечер, мы финишировали, а вот напиться так и не удалось, а в голове уже другая мысль «завтра рано вставать». Разбив лагерь и поужинав, были приглашены к общему костру, где и узнали о тяжелой судьбе наших техничек и судьей. Они до поздней ночи блукали по тундре, в результате мы встретились с ними только на финише следующего дня. А этот финиш принимали сами спортсмены. Утром, выползая из палатки, был поражен окрестным видам. Красивая, чистейшая река, заброшенная деревушка на пять домиков, притом некоторые были такие маленькие, что в них нельзя было стоять в полный рост. Кто тут жил?… Стало как то не по себе. На второй день выпала более сложная 130 км трасса. Ну что ж «чем хуже, тем лучше». С этого момента я уже не могу разделить время на дни и спец участки. Все слилось в одну большую «покатуху». Наверное, никто не сможет сосчитать сколько раз мы лебедились, сколько рек и ручьев мы пересекли, во скольких болотах и торфяниках приходилось «спускать колеса». Но самое сложное и опасное, это конечно же камни, вернее валуны. Высотой иногда доходящей до метра. Хорошо когда камень видно, а если он под водой?… А преодолевая торфяник, в котором машина через 5 минут вязнет по ступицы, нужно еще высматривать и камни поросшие мхом. Надо отдать должное уважение штурманам, которые протопали половину трассы пешком, ощупывая каждый метр. Мой штурман даже успел искупаться, поскользнувшись на камне в ледяной воде. И смешно и печально, так как сухой одежды не оказалось. Этапы с каждым днем становились все сложнее, броды все глубже, а камни все больше. Но мы с удивительным упорством шли вперед, чего от нас не ждали ни организаторы, ни сами спортсмены. Все были уверены, что после 3 этапа команда «хохлов» сойдет с трассы. Но мы не сошли. И радуясь каждому финишу, как дети, мы все ближе продвигались к заветной цели. Иногда даже не обращая внимания на прекрасные виды сквозь заляпанные окна машин. Все же наш огромный плюс был в движении командой. Помогая друг другу и физически и морально. Каждый вечер заканчивался тостами: за пройденный этап, и за прохождение всей трассы в зачете.
Сейчас сидя дома в уютном кресле и попивая ром, в памяти мелькают отрывки воспоминаний… Вот город Кировск, со своим Биг Беном и мойкой, в котором нам так и не удалось пообедать. Мончегорск, запомнился ночевкой в спортивной школе и первым душем с горячей водой. База КСС, с настоящей русской баней и купанием в речке. Заправки «СтатОил», где непременно присутствовали хотдоги, вкусней которых я в жизни не ел. Деревушка без названия, в магазине которой мы нашли пиво «Оболонь» и водку «Немиров». Херсонский арбуз, привезенный ребятами из Мурманска. Каждый день, поражал нас чем то новым. Навряд ли, кто то из нас, забудет прекрасный прощальный вечер в «Ириш Пабе», в Мурманске. Где собрались все участники гонки. Вымытые, чистые и причесанные. Долгие прощания с новыми друзьями. Самое время подбивать итоги. Что мы сделали и главное ЗАЧЕМ!!! Дорога до старта у нас заняла 4 дня (2800 км.), по дороге мы еще успели посетить водопад в Карелии. Дорога домой, 3 дня в стиле нон-стоп (3000км). Сама же трасса соревнований состояла из 7 спец участков. За 7 дней нужно было преодолеть около 750 км. жесткого бездорожья. Средняя длина каждого этапа около 100 км., которые проходились за 8-10 часов. Ночевали в палатках, иногда замерзали. Ели то, что сами приготовили, пили то, что наливали. Так зачем же мы поменяли еще теплое лето Киева на уже позднюю осень Севера? Да затем, что сбросить с плеч накопившуюся пыль цивилизации, вспомнить и почувствовать вкус настоящей жизни, жизни без ограничений. Жизнь не испорченную деньгами, властью и политиками. Жизнь, в которой ты живешь, а не существуешь. Проверить себя и технику на прочность и выносливость, набраться бесценного опыта. Почувствовать вкус настоящей дружбы и азарт соперничества. В экстремальных ситуациях все чувства человека обостряются. Как хорошие, так и плохие. Было и разочарование и предательство. Но все, что ни делается, делается к лучшему. Увидев бескрайние просторы Севера, несчетные озера Карелии, чистейший песок Белого моря и жесткие скалы Баренцева моря, я не жалею ни о секунде прошедшего времени. А впереди новые цели и новые горизонты…
Автор: Samuray
|
