Toyota Land Cruiser Prado 1996 дизель, 2800 куб.см, 3L Кузов: 95 г.Киев - OffRoadMaster.com - стиль жизни 4х4!

Перейти к содержимому






Фотография
- - - - -

Toyota Land Cruiser Prado 1996 дизель, 2800 куб.см, 3L Кузов: 95 г.Киев

Написано mara , 13 April 2013 · 3258 Просмотров

Автомобиль у меня два с половиной года. До этого у меня никогда не было ни одного представителя японского автопрома. А в семье есть еще Мерседес и БМВ. Купив, по случаю, у приятеля Прадо для поездки на рыбалку и жене в поездках по магазинам, ждал всякого рода неожиданностей, какие можно ждать от подержаного джипа, хотя и подготовился почитав на форуме все отзывы и мнения-сравнения, также полазив в интернете относительно Прадо. Скажу честно, мои опасения исчезали по мере прохождения времени нашей дружбы с автомобилем, постепенно я отказался от любимого Бимера и все больше катался на Прадике, тем более за окном была зима. Поразили небольшие цены на запчасти для джипа престижной марки, хотя пробег был 135 тыс, менял я только расходники (масл.фильтр-120 грн., масло SHELL полусинтетика, 6 л-345 грн.,воздушный фильтр правда дороговат около-40 дол.,топливный-20 дол.), подшипник задней ступицы(35 долларов), короткую тягу заднего моста(42 дол.), но я поинтересовался о ценах на детали которые могут понадобится мне в принципе на ближайшее время. Пару раз заказывал через наших ребят на сайте детали из Эмиратов, где цены существенно ниже чем в Европе, хотя продавцы первым делом втюхивают детали именно оттуда.
На моём автомобиле стоит атмосферный дизель мощностью 98 лошадей, что конечно маловато для энергичного старта, зато какая эластичность! На 5 передаче можно ехать 40 км/ч и не растраиваться. Расход соляры 10-11 л по городу с включеным кондеем. Подвеска достаточно мягкая, хотя сзади при прохождении рельсов или ямы на скорости ощутимо слышно пробой амортизаторов, пора наверно их менять, хорошо что автомобиль рамный. Очень впечетляет удобный люк (может сдвигаться и просто подниматься) Управлять Прадиком очень легко и комфортно, проехав 1700 км абсолютно не устал. Короче, я очень доволен, хотя изначально машина планировалась как семейная хозяйка. Недавно пришлось растаться с автомобилем и приобрел тоже Прадо 120 модели, более новый и современный. Немного позже напишу коротко и о нем отчетик.

Прикрепленное изображение: 70831597.jpg Прикрепленное изображение: 70831598.jpg

  • Pasechnik и Student это нравится



Фотография
Pasechnik
13 Apr 2013 19:02
Как то ездил на точно таком же Прадике, хорошая рабочая лошадка, но с этим мотором слабоват на разгон, хотябы турбинка была, всетаки свое она добавляет. Наверно это версия для тех кто никуда не спешит. Мотор этот тяговитый но из всех достоинств это все, а вот быстро на нем не поедешь.
Был такой Прадо, но мотор бензин. Остался очень доволен автомобилем, единственно что досаждало это задние подушки рамы, потом сменил весь комплект и забыл о проблеме. Набор подушер родных стоил 280 доляров.
Насчет того что слабоват движок, ехали как то в Одессу на таком, никаких отрицательных впечатлений, комфортная езда и небольшой расход по трассе.

Март 2024

П В С Ч П С В
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627 28 293031

пользователей просматривает

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Теги

    Поиск по блогу

    Категории


    © 2004 - 2024 Offroadmaster ®
    create & support by PAVLOFF & VOIN